Греется ВАЗ 2109 что делать

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 01.06.2017
  • Время ролика: 00:30:44
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
4939

Комментарии (13)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Греется ВАЗ 2109 что делать", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

хой

сергей у меня такая же беда закипает а вентилятор сам не включается.. что это может быть? термостат или прокладка гбц? термостат иногда не работает и датчик тепрературы перестал работать машина кипит а показывает 60 градусов подскажи мне прошу а то я не могу разобраться

11.11.2017 - 18:26
хой

и еще как видео вам свое кинуть? чтобы вы увидели мою беду..

21.10.2017 - 12:18
Hurrygun Tank

У меня кипела из-за плохой крышки расширительного бачка. Пока едешь всё нормально, но как в пробке останавливаешься из под капота дымок и жидкость из под крышки бачка сразу начинала хлистать и снизу в бачке пузыри поднимались. Грешил на термостат, а ннет.

30.09.2017 - 01:14
Дмитрий Кузнецов

Здравствуйте подскажите пожалуйста ВАЗ 2110 8кл инжектор. заменил двигатель на другой такой же Кипит за 90 на половине белой риске датчика. Заметил что патрубки перепутали вроде как. С Блока в низ с радиатору подцепили. а с термостата на верх радиатора. Это может быть причиной кипения??? Двигатель капитальный. За Ранее спасибо

18.09.2017 - 01:08
Shakir Faytullaev

скажите ПОЖАЛУЙСТА, ПОСЛЕ КАП РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ НА ВАЗ 21099 ИНЖЕКТОР, ПО ДОРОГЕ ДОМОЙ НАЧАЛ ЗАКИПАТЬ ДОЩЕЛ ДО 110-120С ОТВЕЗ ОБРАТНО МАСТЕР НАЧАЛ РАССКАЗЫВАТЬ -ТО , ЧТО МАШИНА НОВАЯ БЛОК РАСТОЧИЛИ, КОЛЕН ВАЛ ТОЧИЛИ НУЖНО ЧТО БЫПАРУ ДНЕЙ ПРОСТО ЗАВОДИТЬ ПРОГРЕВАТЬ А НЕ ЕЗДИТЬ НАГРУЗКУ СИЛЬНУЮ НЕ ДАВАТЬ. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?? КАКИЕ ПРИЧИНЫ??? ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА

15.09.2017 - 04:00
Роман Хисамов

я ни разу не снимал сам головку блока а смогу ли я по вашему видео снять её??? очень хочу научится от вас с ремонтом движка

04.09.2017 - 04:24
Эльданиз Мамедов

Здравствуйте У меня тоже сегодня кипел ваз 21099, я быстро заметил винтелятор сработал но всеравно давление поднеслось на 130 и я выключил сразу машину, теперь незнаю что делать, а ещё утром встаю аккумулятор здохла Вообше тока нет приходиться менять аккумулятор и заводить , в следуйший день опять аккумулятор сдох тока Вообше нет

30.08.2017 - 20:53
Сергій Пилипчук

Здравствуйте уважаємий Сергей всегда смотрю ваше видео и учусь ремонтировать. Но севодня случилась такая проблема:греєтся мотор так что температура доходит до 130. Радиатор внизу холодний но термостат робочий. А еще патрубки коториє идук к газовому редуктору тоже холодние. Где копать что ремонтировать помогите советом?

06.08.2017 - 21:37
Сергій Пилипчук

я так понимаю без розборки не обойтись. А может ли бить проблема в помпе???

01.08.2017 - 13:52
Aleksey Semenov

здравствуйте вопрос такой , вы не могли бы сделать видео, у меня вентилятор как машина завелась вентиоятор крутиться постоянно , и грееться моя зубила ваз 2108 выплевывает воду

16.07.2017 - 08:38
Расул Рахимов

здравствуйте, у меня к Вам вопрос, машина ваз2114. нагревается двигатель чуть больше 90 глушу мотор. верхний патрубок радиатора горячий а нижний холодный, я думаю это заклинило термостат в закрытом положении. но почему тогда с печки дует слабо тёплый воздух? окна не открывает снизу тока? разве может при закрытом термостате и печка слабо дуть? или я не допонимаю в чем то? ответтьте мне пожплуйста . дело в термостате? и из за него печка слабо чуть тёплым дует? антифриз не убегает уровень стоит, то кипения движок не доводил, СПС вам.

05.07.2017 - 12:02
maverik lp

Здравствуйте Сергей, чутка не по теме, но может вы мне подскажете в чем может быть проблема. Сам вопрос - Не греет печка ваз 21099распишу после чего перестала греть чтоб вам проще было сразу дать мне совет Тоже перегрел двигатель, двигатель нагревался при -5 за 5 минут до красной зоны, и при этом выдавливало тосол в бачке. Приехал на сто, попросили завести двигатель, я завел, и сразу же мне сказали прокладка гбц, езжай к мотористу, буквально вся их диагностика заняла 1 минуту. Вроде с этой проблемой я разобрался заменив термостат, так как если я правильно понял, при прогорании прокладки гбц, во первых тройт двигатель на хх, либо пузыриться постоянно тосол в бачке, или же парит из выхлопной трубы и повышается уровень масла ну и появляется беловатый налет на щупе масла или масленой крышки. У меня этого нечего нету, соответственно вариант с прокладкой гбц отпадает. Говорят возможно помпа, но как я понял если проблема в помпе, то на хх она не будет греть, но при увеличении оборотов до 2х тысяч она все же начнет подавать теплый воздух, но у меня что при 2х тысячах что при хх разницы никакой, при этом кран печки у меня всегда был открыт, я его не трогал, даже когда я перегрел двигатель, у меня она дула горячим воздухом, и потом мягко говоря после перегрева она сама начала дуть холодным, по факту кран у меня открыт, заслонки я никакие не трогал, то есть как все было до перегрева, так и осталось после перегрева, но патрубки в салоне на радиаторе холодные что при 60 градусах двигателя что при 90. На счет воздушной пробки в печке, тоже отпадает в радиаторе печки есть ож, скидывал патрубки в салоне, и начиналась течь. Кстати под капотом, патрубок идущей от скажем так термостата на печку холодный, а который идет от помпы до печки горячий. Может вы сталкивались с подобным, подскажите что еще глянуть?буду признателен

30.06.2017 - 06:14
MazaKryak

фигасе, 370 к пробегу, а 99 еще не в металлоломе 

11.06.2017 - 08:22

Реклама