ВАЗ 2107 рулевое управление описание

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 06.02.2017
  • Время ролика: 00:09:28
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
26925

Комментарии (17)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "ВАЗ 2107 рулевое управление описание", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Sergei Kornev

не давно заезжал в горажик к одним, проверили подвесочку, сказали менять рулевые наконечники, нашли люфт в одной шаровой, стойки стаба., ок, стойки стаба заменил сам, закупил наконечники, за одно и тягу, пару шаровых, потому что сход-развал все равно делать. сегодня заехал к другим ребятам, они посмотрев отговорили меня менять все это, проверили говорят это все в норме. с одной стороны, хотели бы наебать, заменили бы и еще приписали. я в замешательстве теперь, ведь наконечники не стучат. и шаровые в норме, а детальки куплены. получается меня до этого хотели наебать тупо

17.11.2017 - 19:18
александр иванов

видео классное лайк и подписка 

21.10.2017 - 13:21
vitaliy kram

Видео полезное. Лайк и подписка.

12.10.2017 - 15:58
Алексей Hunter 64

стучит в правом переднем колесе 06. шаровые поменял, сайленты тоже, подшипник сменил отрегулировал. во втулке вроде не болтается что за нах может быть?

24.09.2017 - 06:46
Jk Club

добрый день . есть замена рулевой тяги vito.. уж очень надо ? и ещё нужно видео по замене пыльников шруса .

25.08.2017 - 18:15
Роман Федоров

Извиняюсь, но смотрю Ваши видео и удивляюсь или Вы не ездите на машине вообще или перед каждым роликам моете ее и протираете спиртом

26.07.2017 - 20:24
Стас че

грамотно построена речь, Вы не в автошколе рабоиаете?

19.07.2017 - 10:14
Дмитрий Паня

Четкое видео, сразу отпали многие сомнения по поводу менять-не менять рулевые сошки. Но вот появился другой вопрос: скажите у Вас отсутствует возвратная пружина на рабочем цилиндре сцепления, подскажите методику регулировки упорной шпильки когда пружина уже не нужна. Заранее спасибо

28.06.2017 - 15:26
SGate

1:53 именно так двигая тяги я и диагностировал... Спасибо вам за видео, избавили от ненужной работы.

29.05.2017 - 05:54
Rex Stratofan

Очень полезная инфа. Автору +...

26.05.2017 - 20:15
Nikolay Belinskii

скажите в чем может быть причина при затяжном подьеме появляется глухой ритмичный стук

14.05.2017 - 08:45
Александр Бондарь

долго и нудно рассказываешь

28.04.2017 - 16:08
александр ерошов

отлично всё объяснил просто и понятно Спасибо

17.04.2017 - 08:54
Vladimir

По-моему стоило сказать, что такая конструкция наконечников тяг характерна для более старых автомобилей и сейчас больше распространены наконечники с пластиковыми сухарями, в которых нет такого люфта, который присутствует за счет наличия пружины в старой конструкции. Вдруг кто-нибудь не различает это

28.03.2017 - 12:07
China Shop

Здравствуйте У меня такой вопрос... У меня отдает маленькие стуки и биения в педали сцепления и газа, в чем может быть проблема? рычаги исправны, шаровые, стойки стабилизатора. Люфтов вроде в наконечниках и тягах рулевых нету. не могу понять

26.03.2017 - 04:49
Руслан Ш

Твою мать Я собрался уже менять трапецию ибо дёрнул нечаянно вверх среднюю тягу, а она вот так подскочила, как вы показали, хотя палец закручен хорошо, а то у меня было когда-то вместе с пальцем ходила, плохо закручен был. Спасибо, а то я думал им хана уже пришла, а это пружина сжимается.

10.03.2017 - 15:29
sergei sergeitc

здравствуйте начну с того шо у моей машины заметил интенсивное стирание покрышки с наружной стороны с обеих сторон. просмотрел все наконечники злостных люфтов вовсе необнаружил. поехал на сто, там нацепил спец на передние колеса компьютерные приблуды сказал что все в заводских настройках. но есть люфт в маятнике. я заменил втулки на новые. ничего неизменилось. руль при движении прямо нужно держать немного левее. в книге по жигулям написано что осевое перемещение наконечника относительно пальца должно быть 1-1. 5 мм не больше. у моей сегодня померял 2-2, 5-2, 7мм. вот как вы показываете вверх и на пружине вниз. вот и проблемма все будтобы в порядке а проехав километр по асфальту остановившись наблюдаю две чорные полосы на покрышке снаружи с обеих сторон, и незнаю что дальше делать?

28.02.2017 - 19:57

Реклама